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和大众共享三大件,这台中型SUV起步只要10多万!

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工商时报 2020-02-19 14:03

当晚旗下三款车型同时亮相,其中VA3(紧凑轿车)和VS5(紧凑SUV)已经在国内正式上市且取得了不俗的成绩,定位更高的VS7也将在本月26号上市销售。

原标题:和大众共享三大件,这台中型SUV起步只要10多万!

2019年3月份,捷达品牌正式发布。

当晚旗下三款车型同时亮相,其中VA3(紧凑轿车)和VS5(紧凑SUV)已经在国内正式上市且取得了不俗的成绩,定位更高的VS7也将在本月26号上市销售

在没说新车之前,从个人角度来理解下捷达这个品牌以及旗下车型的特点,以致于让大家更好的去了解这台VS7。从字面理解,捷达就是一汽-大众旗下的子品牌, 它的出现和大众品牌在国内的热销有着较深的关联,依附大众。换句话说,如果没有大众在国内的成功,捷达这个品牌不会出现。

旗下车型也都有着非常显著的特点:传承大众核心三大件的前提之下,更是以低价实用为卖点来吸引用户。

得益于大众在国内强大的影响力,用更低的价格去买一台“大众车”,似乎在品质、三大件方面都能得以保障,这无疑是捷达潜在客户的购车心理。

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捷达VA3

对于捷达旗下车型而言,以低价为前提又要保证该有的单车利润,所以只能控造或者说降低造车成本。相比于同级别的大众兄弟车型,捷达旗下车型在车内用料、配置、变速箱等方面都要差一些,以此来控制成本。旗下的VA3、VS5以及VS7都是这个路子。

定位紧凑SUV的捷达VS5

回顾头来看看这台VS7,它来自大众MQB A2平台,和大众探岳是一个平台的产物,有着典型的捷达家族风格。虽然是中型SUV的定位,但看起来并不显大,更像是一台大号的紧凑SUV。

从基本的尺寸入手,捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644(mm),轴距为2730mm。 尺寸来看比较接近探岳和雪佛兰的探界者,不及丰田汉兰达、福特锐界这些主流中型SUV。

设定长轴距目的很明显,就是为了让VS7有着不错的乘坐空间,尤其是后排腿部空间,此次来保证其实用性,这是VS7吸引人的点。另外作为目前捷达的旗舰产品,VS7在内饰方面仍然以简单实用为主,并没有浪费大的成本,主要就是为了控制生产成本而最终体现在售价上。

从动力方面来看,捷达VS7全系都是1.4T大众的小排量发动机,传动部分匹配的则是5MT和6AT变速箱,底盘为前麦弗逊、后多连杆结构, 和大众共享三大件,成为VS7或者捷达品牌的核心竞争力。

和同级别的大众探岳不同,VS7全系都是1.4T+5MT/6AT的动力总成,而探岳包括途观L主打的都是2.0T+7速双离合的动力系统。之所以有差异化, 原因显而易见:1.4T+6AT的动力成本比2.0T+7速双离合成本低不少

VS7可以说在保证实用性的同时,相比大众同级车型,一直在控制生产成本,而最终体现在售价方面。目前VS7给出的预售价格是11.18-14.28万元。作为大众兄弟车型的探岳价格为18.59-31.39万元,对比来看VS7在价格上的优势可谓非常明显了。

图为大众探岳

VS7降低生产成本没有错,毕竟它体现在了最终的低售价上,如此价格下的受众人群不在少数。参考11.18-14.28万元的预售价来看,这基本上是国产紧凑SUV的价格区间。未来VS7上市之后,主要竞争对手必然是价格相近的类似哈弗H6、长安CS75 PLUS、博越等车型, 依靠三大件为核心的VS7相比对手无疑展现出了“以己之长攻彼之短”的实力。 同时VA3和VS5的热销也为VS7的到来铺好了一条光明大道,可想而知,未来VS7的销量一定也不会差。返回搜狐,查看更多

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