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四驱+大梁+差速锁,这几款越野SUV圆你“仗剑天涯”梦

点评

工商时报 2020-02-19 14:03

“我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河,我悄悄地许下愿望,带它去蒙古国”,我们平时忙于工作,更多时候是囿于城市之中,正如歌词所言,仗剑天涯,快意人生的梦想只能藏在内心深处。那么,假如有机会让你驾驶汽车来一场像风一样自由的旅行,你会选择什么样的车与你为伴呢?

原标题:四驱+大梁+差速锁,这几款越野SUV圆你“仗剑天涯”梦

“我那可怜的吉普车,很久没爬山也没过河,我悄悄地许下愿望,带它去蒙古国”,我们平时忙于工作,更多时候是囿于城市之中,正如歌词所言,仗剑天涯,快意人生的梦想只能藏在内心深处。那么,假如有机会让你驾驶汽车来一场像风一样自由的旅行,你会选择什么样的车与你为伴呢?

我想这款车一定得够硬够野,能带你去蒙古草原阿拉善撒欢,也能带你去西藏体验一下“身处地狱,心在天堂”的318最美风景,对不对?这么说来这款车一定得是非承载式车身,能经得住非铺装路面的坑坑洼洼,要搭载四驱系统,最好是分时四驱和全时四驱,能够帮你在恶劣路段脱困。下面就为大家推荐3款能满足你这些要求的越野车。

BJ40:国产牧马人

北汽的BJ40有着国产牧马人的称号,它的车身线条直来直去,加上外凸的轮眉,看上去野性十足,而且BJ40的车顶可以拆卸,游走于山水之间“敞篷”能让你与自然亲密接触。当然看一款车是否硬核,内在实力才是根本。BJ40采用了非承载式车身,能够承受高强度的车身扭转晃动,前双叉臂+后硬轴悬架的搭配,虽然不是“最硬”,但面对较为普通的长途穿越路线还是足以胜任。

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在动力方面,BJ40的普通四驱版本搭载2.3T发动机,最大功率211马力,与之匹配5挡手动变速箱,而自动挡版本搭载2.3T高功率发动机,最大功率231马力,破200匹的动力应付一般的越野路段绰绰有余。另外,BJ40全系标配分时四驱系统,自动环塔版本还匹配了后桥差速锁,越野脱困能力进一步提高。

哈弗H9:国产高端越野SUV

哈弗H9中大型SUV的车身尺寸看上去非常霸气,而且在屁股后面背上了放备胎的“小书包”,那股子野性一下子上来了。哈弗H9也是采用非承载式车身,悬架为前双叉臂+后非独立悬架,接近角、离去角、通过角都不错,而且全系标配适时四驱系统,可以说H9具备先天的越野能力。

值得一提的是哈弗H9全系具备中央差速锁止功能,还可以选装前后桥差速锁,如果你是一个越玩越野的老司机,建议选装3把锁,那样就可以升级越野路线,去更复杂的环境中去野。动力方面,哈弗H9搭载2.0T发动机,最大功率224马力,与之匹配8挡手自一体变速箱,在起步的时候加速略柔,不过考虑到整体的自重大以及兼顾舒适性、平顺性的调校,都是可以理解的。

铃木吉姆尼:尺寸最小硬派越野车

素有“小车之王”之称的铃木造了很多款经典车型,比如雨燕、维特拉、吉姆尼。今天要说的吉姆尼更是一辆既经典又独立特行的车,而且在越野江湖名声大噪,如果问凭什么?第一,铃木吉姆尼是一款真正意义上的硬派越野车,它采用了非承载式车身,前后均为非独立悬架,第二,吉姆尼全系标配分时四驱系统,可以进行两驱和四驱的切换。

第三,铃木吉姆尼车身小巧、底盘高,其接近角、离去角、通过角都很大,再加上车身较轻,一些老牌越野车过不去的地方,吉姆尼可以过去。第四,动力调校,虽然吉姆尼搭载的1.5L发动机在动力数据上不占优势,但是得益于它的低转高扭调校特点,越野所需的“韧性”还有爆发力都不错。

最后

其实严格来说,这三款车都不是真正意义上的硬派越野车,硬派越野车需要前后硬轴悬架、动力充足,具备分时四驱系统和锁止功能,所以BJ40、吉姆尼、哈弗H9在某些点上略有不符。但是谁又会买一辆真正意义上的硬派越野天天爬岩石、过泥地呢?而恰恰这种城市和越野的结合,一下子拓宽了使用场景,“能文能武”岂不更好?

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